各位书友大家好，今天我们看看明清，这个时期我们一直在吃老本，而中国落后于世界，也是在这两个朝代发生的。从明朝开始北修长城，难进海运，基本就是一个地理上的闭关锁国了。其实当时明朝建立之初，拥有全世界最强大的造船力量和海军，郑和下西洋都展现了无与伦比的实力，但郑和下西洋的60年后，中国开始主动切断于世界各国的海上联系。而且，谁要敢建造双桅以上的船就杀，中国海军来了一场自我毁灭，造船技术不进反退。而这个时候，正是世界的大航海时代，而到了清朝，为了压制在台湾的郑成功，清朝更是宣布禁海令，片板不许下水，粒米不许跃疆，直到收复台湾后，康熙二十四年才开了海上贸易，设广东、福建、浙江、江苏四大海关，但好景不长在乾隆朝就给关了三，就留了一个广州。但在广州城，各地商人也不许四处活动，只能待在商馆里。处处受限。西方15个国家先后派出使团，要跟清朝建立双边关系。但都遭到拒绝。我们的意思就是，自己过好自己的，不跟你们一起玩。而欧洲使团来到中国后发现，中国跟马可波罗说的完全不一样，什么遍地是黄金，根本就不是这么回事，明明是遍地都是饥民，这回头我们找一本叫做饥饿的盛世，给大家读读。都说康雍乾三朝盛世，但在民间却惨不忍赌。

其实英国人当时来，就是想做平等贸易，但乾隆一概不允许，还写了信给英王，说我们大清什么都有用不着你们，爷我也不稀罕你们那的东西。以后能别来就尽量别过来。没工夫接待你们。而当时英国使团带来的很多工业文明东西，全被封藏，可能乾隆压根就没看过。

中国历史上最没文化的皇帝可能就是朱元璋了，乞丐出身，典型的农民思想。他当了皇帝，把一切都看成了工具，对于老百姓，朱元璋也这么认为，你就老老实实当农民吧，别到处乱溜达。你当农民，你们家子子孙孙都当农民。所有人都干自己的本分事，天下就太平了。在这种思想下，明朝尽管水稻和棉花产量暴增，但也没有爆发工业革命，反而够吃够用了，转过身来刺激了自给自足的小农经济。明朝的城镇化，不但没有进步，反而退步了。人口集中程度越来越弱，大中型城市都停止扩张，城市都不发展了，工商业显然就被严重迫害，经济效率越来越差。但似乎只要够吃够穿，中国就能一直封闭的自转下去，无需参加全世界的公转，直到有个外力打破这一切为止。

明清两代的工商业完全进入了官商勾结的经济模式中，商帮兴起，晋商，徽商和广东十三行商人因此得利，变成了一个寄生性的阶层。而这个时代的经济手段还是特许经营，还是盐政，朱元璋甚至提出以盐养兵，指定商人必须要承担运粮食到边疆的任务，然后才能换到牌照，拿着这个牌照才能去支取食盐，拿到特定的地方去销售，由于当时这个边疆就在山西大同，所以山西商人凭借地利的优势，迅速崛起。而到了明朝中叶，盐政变革，不用去运粮食到边疆了，只要到内地去纳粮就能换取盐引，也就是牌照。而这个纳粮的地方就是淮河和江苏、安徽这块，所以徽商崛起，跟晋商开始划分势力范围。然后政府又推出贩盐身份证，叫做窝本，可以世袭。没有这个身份证，你就不能从事食盐的贸易。这种特许经营，承包经营构成了明朝食盐垄断的一大特色，而他的基础就是官商勾结日益猖獗。

清朝乾隆年间，开放通商，推行行商制度，在外商之间设立了一个有资质的中国商人角色，由政府发放牌照。史称十三行商人，当时外船入境，必须有一位十三行商人担保，行商要负责交税，定价，以及负责管制外商行为，有点像一个中介的角色。这三大商帮凭借垄断利润，都富可敌国。但可惜的是，这些商帮的财富，不是来自于本事，和市场竞争，而仅仅是特许牌照。而商人赚了钱之后，不再想着继续投入扩大再生产，建造基业长青的企业，而是时时刻刻想着，尽快让子女参与科考。尽快成为官而不再是商，巩固这种官商的联盟。明清的落后，始于这种思想和制度的落后。

虽然康乾也称为盛世，仅次于唐朝的开元年间，但主要特点是人多，钱多，大家活得安逸，但从社会进步意义来说，这个盛世几乎没有什么可取之处，特别是同时期对比欧洲的科技和制度上，所谓康乾盛世不过是一场自娱自乐。正是这个盛世，让中西文明的力量发生了逆转，世界政治经济的中心，从东方的中国， 转到了西方世界。老齐给举个例子，你能想象乾隆皇帝和美国开国的华盛顿总统，是同一年去世的吗？对我们来说，乾隆是一位古人，是那么遥远，相反华盛顿似乎代表了一股近代的文明。

落后就要挨打，这个落后主要体现在制度上，在人家眼里你永远是异类，而且还是一个狂妄的异类，所以当英国人平等贸易的请求被拒绝后，1840年中国就迎来了鸦片的灾难，白银大量外流，而禁烟的目的其实主要就是为了遏制白银外流，甚至林则徐也没那么高尚，他当时跟皇帝说，如果再不禁烟，钱就都被老外赚走了，兵也再不能打仗了，可见林则徐眼里重点是兵和钱，但结果大家都知道，被英国一顿老拳给打趴下，中英南京条约，彻底打开了中国的国门，而除了外患，内忧也开始兴起，白莲教起义还有太平天国运动，让清王朝元气大伤，看似牢不可破的上千年的中央集权开始松动，没办法了，只好允许曾国藩、左宗棠、李鸿章等地方军阀崛起并且自筹军费。

中国在慈禧和李鸿章的主持下也搞过洋务运动，而且时间并不晚，1860年那会儿欧洲还在打仗，德意志还没成立，美国钢铁大王卡内基的铁厂还没建立。日本的德川幕府刚刚被推翻，还没进入维新时期，但可惜的是30年时间，中国称之为同治中兴，认为洋务运动已经有了很大的起色，但仍然是谁见谁欺，清朝的力量不但跟英法比更加悬殊，甚至远远落后美国，连日本也打不过了。这一切都来自于这句话师夷长技以制夷。政体不改，光学技术是没什么用的。比如当时就为铁路要不要修，争论没完没了，老百姓认为破坏了风水，惊动了山神。会招来灾难。为了这种纯扯犊子的事，讨论来讨论去，甚至当时曾国藩也反对修铁路，他说一旦商品流通加快，必然破坏男耕女织的长治久安。可见小农心态已经深入人心。所以看似是铁路之争，但其实是一场意识形态的竞争，到底要工业化，还是继续农业化。李鸿章强烈坚持也没用，甚至一度修完的铁路，不能用蒸汽机车头，只能用马来拉车，1891年大清的铁路不过360公里，小日本的铁路长度却已经超过了3300公里。

李鸿章当时提议让盛宣怀来成立轮船招商局，抵御外国轮船势力，争取航运的权利。并提出了官督商办的企业制度，这在历史上有重大的进步意义。相当于竖起了一个标杆，中国有了公司业务，随后轮船招商局做大，竟然在长江航运上击败了美国和英国的船务公司。在这种官督商办的感召下，造船业，采矿业，纺织业，保险业出现了许多新兴企业，洋务运动出现小阳春。但随着企业做大，矛盾来了，商人跟政府之间存在分歧，商人提议政府退出，但李鸿章无法接受，由此可以看出，他的目的就是富国强兵，而不是纯粹搞活经济，局限性相当明显，1884年趁着上海爆发金融危机，房价大跌，徐润，郑观应等人私自挪用巨款炒房，结果李鸿章借机将这些不听话的买办清除，这几个人也是第一批死于政商关系的国营企业经理人。而这种国进民退的思路，影响着今后的100多年。最后的结果就是，洋务运动官僚气息越来越重，而民间资本越来越失望，最后对于洋务投资越来越少。而反观日本，就完全摒弃了什么中学为体的思想，直接提出西为日用，为此日本的改革是全方位的，从教育到工业，完全照搬西方思路，当中国官督商办招商局的时候，日本则坚决民营化，日本人说不能与民争利，那样坏处太多。伊藤博文后来说，日本政府创办企业的唯一目的就是，告诉你这玩意能赚钱，诱惑你来加入。所以我们总说摸着石头过河，这点老齐很久都想不明白，明明河上有桥，为什么还要下水摸石头呢？摸石头，摸着摸着就变成了浑水摸鱼。

随后，中日甲午战争，毫无悬念，又是一个工业国打农业国，用三体的话说就是高维攻击低维，北洋水师惨败是再正常不过的事情，甲午赔款日本全都用于教育、铁路、发展航运造船和机械制造，中日差距进一步拉开。

这就是今天的读书内容，那么洋务运动之后还有哪些故事，为什么又说中国的民营企业恰恰在甲午战败之后，迎来了一次高潮，这又是怎么回事呢，咱们明天再讲。

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