以前，一说起去深圳；哦！广州南站；珠海，哦！广州南站，现在终于不需要再使用惯性思维了！因为，历经4年多的工程建设，佛山西站目前已建成通车，于8月18日正式开办客运业务！目前从佛山乘坐高铁动车，可以直达广西、贵州、云南等省区。

8月16日15时起，旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、代售点购买佛山西站各趟列车车票。

佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对，其中始发终到17.5对，经过停靠87对。17.5对始发动车具体是：

• 珠海往返佛山西D7266∕5次

• 福田往返佛山西G6532∕41次

• 福田至佛山西G6520次

• 佛山西至深圳北G6529次

• 珠海至佛山西D7262次

• 14对佛山西往返肇庆的城际列车

小编查询了12306官网发现，佛山西站的票已经可以购买！

从佛山西到深圳北，全程仅需57分钟！

从佛山西到肇庆，每日有多趟列车。

珠海往返佛山西，全程需时1小时20分。

佛山西站位于广东省佛山市狮山镇，2013年2月26日正式开工建设，与已经开通运营的贵广、南广铁路以及佛肇城际相连接，未来还将接通西部沿海铁路、广佛环线城际轨道，是大西南地区融入珠三角的“桥头堡”。

佛山西站设有高铁客专和城际车场，共10个站台23条线路，站房总建筑面积约6.8万平方米，其中客专站房面积4.7万平方米，城际站房面积2.1万平方米。车站站房规划为五层，地下两层是正在建设中的佛山地铁3、4号线，地上两层为候车层与乘车层，中间外加一夹层，夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。

佛山西站是粤桂黔高铁经济带上的重要节点，是粤桂黔高铁经济带真正意义上的“桥头堡”，它的开通运营，意味着佛山已融入全国高速铁路网。据中铁城建集团二公司执行董事、党委书记王金海介绍，佛山西站是目前全国最大的下进下出式高铁交通枢纽，集常规公交系统、公路长途客运、出租车、城市航站楼、个体交通方式等为一体，是我国铁路改制后最新试点建设的新型城市综合体车站。